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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          分享電動叉車交流電路原理圖以及缺點
                          發布日期:2015-4-10   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                           

                                 交流電氣驅動系統本身也存在一些缺點:   

                          1、編碼器   當前的交流控制系統中,編碼器是必備器件。安裝在交流電機上,用來向交流控制器提供轉速及方向信號。由于編碼器目前沒有國產化,價格較高。使得交流控制系統的整體價格被抬高。   

                          2、控制器   由于交流變頻調速控制技術很復雜,控制器需要選用較大的微處理器;同時,控制器的三相交流輸出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件(如:MOSFET),直接導致成本的增加。所以交流控制器價格比直流控制器價格高。   

                          3、交流電機   雖然交流電機比較簡單,制造工藝和材料都沒有直流電機復雜,但由于交流驅動系統應用在國內剛剛起步,除了少數國產電機,大多電機還需進口,尤其是編碼器全部進口。所以在未來一段時間內,交流電機價格會比直流電機價格高。 


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