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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          廠家講解半電動堆高車和全電動堆高車有哪些區別
                          發布日期:2017-9-8   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 市場的堆高車大概可以分為三種:手動液壓堆高車、半電動液壓堆高車和全電動液壓堆高車。
                                 手動液壓堆高車是一種無污染,無動力的裝卸產品,該產品具有結構緊湊,運輸靈活,操作簡單,回轉半徑小等特點。適用于工廠,車間,倉庫,車站,碼頭等處的貨物搬運與堆垛。對于那些有防火,防爆要求的場地(如印刷車間,油庫,碼頭,倉庫等)更為適用。
                                 半電動堆高車上升為電動的,下降為液壓,行走靠人力推拉。在路面好,不需要移動或很短距離移動時選用半電動堆高車是比較經濟的。和全電動堆高車相比,其超低的價位,配合其優越的提升性能,成為很多用戶的首選產品。單門架及雙門架結構設計,具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用半電動叉車,操作舒適、簡便,穩定性高,噪音低,無污染,故障率低。適用于載荷要求較高的場所。
                                 全電動堆高車電動上升電動下降,行走也是電動行走。當經常需要長距離行走上升下降時,就要選用全電動堆高車?稍讵M窄的通道內靈活工作,能降低傳統人力搬卸的勞動強度,提高貨物搬運效率,廣泛應用于機械、食品、醫藥、商場、超市等現代化物流倉庫進行托盤及貨物的裝卸、堆放和搬運。
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