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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          國內電動叉車行業起步較歐美國家晚很多
                          發布日期:2015-11-18   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 我國電動叉車行業起步較歐美國家晚,電動叉車所占市場份額相對來說比較小,先階段內燃叉車任然占有絕對的市場份額,我國電動叉車市場還有很大的上升空間。內燃叉車有它的優勢,電動叉車有電動叉車的優越性,縱觀歐美發達地區電動叉車市場份額,國內電動叉車市場份額的逐年遞增,我們作為電動叉車的行業人,我們相信電動叉車行業前景會越來越好。
                                 而目前以汽油、柴油為主要燃料的內燃叉車已經夕陽西下,而以液化石油氣、電能為新型動力來源的叉車制造正在異軍突起,汽油、柴油燃料都給大氣帶來了污染,而液化石油氣是碳氫化合物,燃燒后產生二氧化碳和水,電能完全無污染,而且叉車行業正在嘗試著將太陽能電池板用于叉車行業,這一切的努力將可能促使新型能源叉車取代以汽油、柴油為主要燃料的能源。
                                 在全球環保節能理念的倡導下,叉車行業以座駕式電動叉車、小型電動搬運車和電動堆高車為先鋒,開啟了一個以電動類倉儲設備為主的時代,對于電動叉車而言,其未來的發展潛力是不可估量的,必將伴隨著越來越多的物流配送中心、物流園區的建設而得到更深遠的發展。
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