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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          簡析手動液壓搬運車的工作原理
                          發布日期:2010-4-20   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 手動液壓搬運車是企業最常用的搬運工具,但對使用搬運車以及工作原理卻知道的較少,以及后續的使用及維護中,根據其原理來操作,也可大大延長其壽命;手動液壓搬運車:液壓傳動原理,以油液作為工作介質,通過密封容積的變化來傳遞運動,通過油液內部的壓力來傳遞動力。
                          【動力部分】將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
                          【執行部分】將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達。
                          【控制部分】用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
                          【輔助部分】將前面三部分連接在一起,組成一個系統,起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
                                 在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
                                 在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載最大載荷的液壓缸最后移動.
                                 為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件。
                          使用注意事項及安全規范
                          1、操作搬運車時應穿工作服、安全鞋和戴手套。
                          2、用卡車運輸時應鎖緊搬運車,防止搬運車移動。
                          3、當搬運車停止不用時,應將制動捏手12扳至制動位置,使搬運車處于制動狀態
                          4、當本車在機動車輛上使用時,必須慢慢移動以保證安全
                          5、在緊急狀態下,必須馬上將制動捏手扳至制動位置,使搬運車處于制動狀態并且馬上釋放下降捏手,使貨物放在地面上。
                          6、本車不能停放在斜坡及緊急通道處
                          7、在斜坡上搬運貨物時,操作人員要十分小心地操作托盤車,一定要使操作者在斜坡上方操作
                          8、停放托盤車時,將貨叉放至最低。
                          9、搬運車不允許停放在斜坡上。
                          10、搬運車不允許停放在阻礙交通或影響工作的地方。
                          11、搬運車不許在雨淋環境中使用。
                          12、本搬運車禁止操作人員坐在車上或站在車上操作車輛
                          13、托盤車在斜坡上不準轉彎
                          14、堆疊貨物時,貨物不能太高,以免發生搬運時貨物掉下或搬運車發生傾覆危險。
                          15、禁止利用本搬運車運送人員。
                          16、搬運車操作區周圍不準有其他人員,以避免運動中的搬運車突然出現故障,可能存在發生人員傷亡事故。
                          17、將搬運車推入電梯之前,操作人員必需要確保電梯能夠承受搬運車和貨物的總載荷、操作人員以及電梯上其他人員的總重量。在進入電梯時,一定要讓負載先進入,而不是操作人員。當負載或者搬運車進入或者離開電梯時,其他人員不得在電梯內
                          18、搬運車應儲存在干燥通風的環境中
                          19、當搬運貨物重量達2500kg以上時,需兩人共同操作搬運車,以減少操作力.

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