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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          電動叉車工作裝置由哪些組成?凱莎分享
                          發布日期:2009-5-20   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 電動叉車工作裝置是叉車進行裝卸作業的工作部分,它承受全部載重,并完成貨物的叉取、提升、降落及對嗎等裝卸作業,是叉車重要組成部分之一。
                            內門架位于外門架的內側,上橫梁上裝有起升鏈輪。在內門架外壁裝有縱向和側向滾輪,用以在外門架內滾動,來減小運動阻力。
                            起重鏈條繞過內門架上的起升鏈輪,一端固定在外門架的橫梁上,另一端連接到叉車上。當起升油缸的柱塞桿升起時,內門架和叉架便可將貨物提起。
                                 叉車門架基本型式為兩級門架,內外門架排列形式分重疊式、并列式和綜合式,外門架立柱一般用槽形,可用型鋼壓制和焊接而成。外門架起著內門架運動導向作用,它的兩個平行立柱由上橫梁、中橫梁和底板牢固的焊接在一起。
                                 內門架立柱由槽形、工字形或異形型鋼結構。它的兩個平行立柱由上、下橫梁牢固地焊接起來。
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