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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          中國未來二十年或將發展成工業agv機器人最大市場
                          發布日期:2013-8-10   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 2012年,中國已經成為世界工業agv機器人應用的第二大國。有預言稱,2020年中國將成為世界第一大制造國。預想,會變成事實嗎?
                            汽車業VS一般工業
                            據相關業內人士介紹,目前,中國工業機器人市場呈現出兩大特點,一方面汽車行業仍將是工業機器人的主力,另一方面,一般工業應用工業機器人的趨勢在逐年上升。
                            庫卡機器人有限公司亞太地區執行副總裁艾文·博寧格表示,汽車行業使用工業機器人的趨勢并沒有消退,它還會是目前主要的應用行業。從工業機器人應用的規;、標準化等特點來看,汽車行業的應用應該還是主流。
                            上海發那科機器人有限公司總經理錢暉則認為,從目前發那科工業機器人在中國的銷售情況來看,汽車工業還是主要用戶,相對而言一般工業的應用還比較少。而另據發那科一般產業銷售部副科長孫遠祥介紹,今年國內汽車行業對工業機器人的需求仍然在上升。一些汽車廠如一汽大眾、上海通用等在全國各地開設新廠,擴大了對工業機器人的需求。但凡汽車廠投建焊接生產線,肯定要購置工業機器人,只是選用哪個品牌的問題。
                            與此同時,今后幾年,工業機器人將在一般工業的應用上進一步增長,業界對此也達成了共識。ABB(中國)有限公司高級副總裁顧純元介紹說,從去年ABB工業機器人在中國市場的銷售情況來看,汽車客戶需求量的增長在減小。而搬運、裝配行業則有增長,這說明一般工業對工業機器人有需求。預計未來,工業機器人的很大一部分將應用在一般工業行業。
                            沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎也表示,雖然目前汽車還是最大的應用行業,但是下一步在潔凈制造領域,如半導體、生物制藥等需要真空制造的行業,潔凈工業機器人將可以替代人工。另外,電子電氣、塑料化工等勞動密集型的行業,也都是未來的應用增長空間。
                            增長途徑多樣化
                            未來工業機器人的應用將以怎樣的方式增長,業界提出了不少真知灼見。
                            曲道奎表示,要將工業機器人的產業做大,當務之急是產業市場的培育。研究機構包括一些企業樣機做了很多,但還不能形成商品化、產業化。即使是一些能夠生產機器人的企業,年產量還是太小,只有幾百、幾千臺。將年產量提高到幾萬臺,現在是時候了。其次要提高工業機器人的性能,價格也仍需下降。要通過技術進步來降低產品價格,使工業機器人進入千萬家企業。
                            對此,安川電機(中國)有限公司機器人事業部總經理西川·清吾充分認同,他表示,在中國公司推廣應用工業機器人,價格是非常重要的。使用機器人之后,能夠提升產量,能夠實現正向的產出比,這才是其價值所在。
                            重視工業機器人的應用開發,培育系統集成商,同樣是將產業做大的一個重要因素。顧純元表示,目前在國內工業機器人有需求的市場,為什么這個產業還沒有做大?其瓶頸就在于應用開發還沒有做到位。錢暉也表示,工業機器人不是一個單一的產品,而是一個系統的集成運用。要想在中國推廣使用工業機器人,不僅要開發出適合中國市場的、高可靠性的產品,而且還要有良好的售后服務體系。同時要培育系統集成商,讓越來越多的人參與進來。曲道奎表示,機器人只是一種中間產品,而不是終端產品,所以需要系統集成商。
                            廣州數控董事長兼總經理何敏佳十分重視機器人服務體系的建設,他表示,中國工業的基礎較為薄弱,一下從傳統制造跳躍到智能制造,所面臨的售后服務任務十分艱巨。生產線上的工業機器人一旦發生故障,需要停止運作進行維修,對生產的影響很大。因此對設備供應商的制造水平,產品服務的要求特別高。服務體系的建設,是發展機器人產業需要加以重視的。
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