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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          電動叉車生產廠家詮釋電動叉車“三不運用原則”
                          發布日期:2014-2-11   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 電動叉車是許多單位的物料搬運堆垛作業的重要工具,可是卻有許多電動叉車用戶在運用叉車過程中忽略了一些恰當重要的要素,在此,安徽凱莎工業設備制造有限公司針對電動叉車用戶提出“三個不運用原則”:
                          原則一:堅決不運用沒有系統練習而不具備“特種設備操作人員許可證”的員工駕御電動叉車,持證駕御員熟諳電動叉車的底子操作規程和電動叉車設備的維護維護知識,安全是電動叉車用戶的頭等大事,一點點不可以粗心,持證駕御員可以有效地增加電動叉車的工作效率,合理維護維護更能增加電動叉車的使用壽命。
                          原則二:堅決不運用二手電動叉車,二手電動叉車在相關的結構系統中已存在肯定程度的缺陷,每一個二手電動叉車都可以肯定的是經過了修補處置,電動叉車的液壓系統、行走系統等都央求各部件高度匹配,相對地電動叉車又沒有國家逼迫報廢標準可依,所以一些二手電動叉車有了相對生動的商場,一般的用戶很難區分二手電動叉車的內在質量,購回二手電動叉車在運用中輕則排放污染嚴肅,更有甚者是三天兩頭忙于修補,因小失大。
                          原則三:堅決不運用無牌無名的配套件,在電動叉車運用過程中難免有機械的或系統的缺點,需要采辦配件時,請務必采辦原廠件,商場上總是以賤賣代價為誘導讓電動叉車業主交換所謂“副廠件”,一來質量無法保證,二來雜牌配件的交換會使得電動叉車的相關使命系統不能保證高度匹配,嚴重影響了電動叉車的正常使用壽命。而安徽凱莎電動叉車工廠對每批次的電動叉車各配套件序列號都有存檔可查,保證了原廠電動叉車的配套件的匹配。
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