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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          電動堆高機助力寧波物流公司提高工作效率
                          發布日期:2014-9-23   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 據《寧波日報》相關報道,“我們公司從今年6月份開始投入使用無線車載系統,目前有6臺電動堆高機安裝了此系統,兩個月使用下來覺得便捷很多,效率也提高了!睂幉ㄢ徟c物流有限公司的安全技術部經理岑國明告訴筆者。據了解,目前,寧波霞浦物流園區內安裝無線車載系統的企業已有3家,另外兩家是海暉國際物流有限公司和天翔貨柜有限公司,其他物流企業也正計劃投入使用。
                            “已使用無線車載,直接在箱位處等待即可”。天翔貨柜的每張出場單和進場單的下方都有這樣的溫馨提示。天翔貨柜是物流園區內第一家安裝無線車載系統,同時也是普及率最高的物流企業,自2008年開始投入使用無線車載系統以來,目前已在公司所有的14臺堆高機和2臺正面吊上使用,大大提高了空箱提箱效率。
                            天翔貨柜有關負責人告訴筆者,無線車載系統的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室內,堆場卡口工作人員只要在卡口電腦的堆場管理系統內輸入相關信息,集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單,上面標明了有關信息。與此同時,集卡司機所報的信息通過單機上網卡形成的3G網絡傳送到無線車載系統的終端上,堆高機及正面吊的工作人員根據這些信息把集裝箱放到指定箱位,此時,集卡司機只需在箱位處等候即可!巴ㄟ^無線車載系統,平均每箱的提箱時間由原來的近20分鐘減少到了5分鐘以內,提高了提箱效率!碧煜栉锪鞯挠嘘P負責人說。
                            雖然無線車載系統大大便利了公司和客戶,但成本卻不低!1臺無線車載系統終端要4萬元左右,公司購買了16臺,一共需要64萬元,再加上堆場管理系統的維護費用十幾萬元,以及每年的網費5000元,這筆花費還是挺大的!碧煜柝浌裼嘘P負責人說,“但是卻很值,物流信息化和智能化的普及為公司和客戶都帶來了便利,提高了作業效率,減少了安全事故的發生! 
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