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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          使用汽車尾板與使用電動叉車、電動堆高車三年的成本對比
                          發布日期:2017-6-28   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設備,其高效在于可以跟隨貨車靈活使用,而且裝卸效率高,只需一個人,裝卸貨物輕輕松松。目前市場上面有好多種,這個是根據行業的個性化需求而設計的,比如像垂直式汽車尾板,其中鋁合金汽車尾板是未來的發展趨勢。
                            我們今天以升降式汽車尾板為例,以三年為時間期限:
                            升降式汽車尾板裝卸使用成本計算
                            升降式汽車尾板,1.0T,市場價大概在1萬4左右,包含安裝費,售后服務一般是保修一年左右。一個汽車尾板保養的好的話可以用5年以上不成問題,保養不好的話,最少也可以用三年,我們就以三年為準。半年保養一次,三年就需要保養6次,一次就算保養費500元,這個總計就是3000元保養成本,保養一般包含的范圍是:油缸清洗,更換液壓油,電機保養,油嘴打黃油,檢查電氣線路,板面水平調整,汽車尾板屬于機械一類,機械最怕出故障,維修成本比較高,所以機械如果保養的好,可以大幅度降低機械使用成本,所以汽車尾板保養是汽車尾板高效的基本條件之一。由于汽車尾板也要一個人來裝卸,所以需要一個裝卸人工,在上海一個月最少2500元,三年工資就是9萬元。合計成本下來就是:15000(汽車尾板成本)+3000(保養成本)+90000(人工成本)=108000元。
                            堆高車裝卸使用成本計算
                            現在一般企業都會買一臺手動堆高車或者電動堆高車或者內燃叉車配合裝卸使用,再加上最少2個人工成本來完成裝卸,一個人算2500/月,三年人工成本就是180000。
                            1T升高1.6m手動堆高車使用成本:2000(手動堆高車市場價格)+180000(人工成本)=182000。
                            1T升高1.6m半電動堆高車使用成本:14000(市場價格)+180000(人工成本)=194000。
                            1T升高1.6m全電動堆高車使用成本:40000(市場價格)+180000(人工成本)=220000。
                            2T升高3.0m內燃叉車手動擋:56000(市場價格)+180000(人工成本)=236000。
                            從上面對比,我們可以明顯看出汽車尾板的優勢非常大,而且其使用的靈活性和性價比都比堆高車或者電動叉車要高,我們從這個就可以看出為啥歐美汽車尾板發展如此之早,速度如此之快,因為它的確是未來物流裝卸必備輔助設備之一。
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