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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          電動堆高車的冷卻系統檢查注意事項-非標電動堆高車定制
                          發布日期:2015-11-26   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 冷卻風扇、散熱器和節溫器等元件構成了電動堆高車的冷卻系統。利用發動機帶動冷卻風扇,且風扇轉速和發動機轉速一致。發動機起動時水溫也會隨之上升,利用節溫器來調節水溫,具有維修方便、成本低的優點,但是很難很好地控制冷卻水溫。為確保冷卻系統能正常工作,必須定期地對其進行檢查。
                            蠟式節溫器是目前發動機上使用最多的節溫器,它可以在不同溫度下具有不同的升程,從而動態地控制冷卻水溫的高低。檢查節溫器主要是依靠散熱器進水管和出水管的溫差來判別。當發動機啟動一段時間后,用手觸摸進出水管的溫差,再過一段時間,再用手觸摸溫差,若溫差明顯縮小說明工作正常。還可以通過取下節溫器,將其置于冷水中,利用逐漸加熱方法,檢查閥門開啟溫度及閥門升程來判斷好壞。
                            在電動堆高車中,由于發電機、冷卻風扇、水泵都是共用一根皮帶的,因此皮帶的松緊度不僅會影響到發電機水泵的轉速,還會影響冷卻風扇的轉速。檢查風扇可以用手指壓下皮帶的中部,下撓度在11-13mm為正常,若太大會導致水溫過高;太小會損傷水泵和發電機的軸承。也可以利用一薄紙置于散熱水箱前,利用薄紙檢查風扇,當發動機運轉時,紙張無法貼于水箱上說明風扇工作正常。為確保風扇正常工作,風扇葉片是不能裝反的,還要保證風扇防護罩齊全有效。
                            水泵是冷卻水冷卻系統中不斷循環的重要動力來源。若想要冷卻系統能正常工作,就必須保證水泵能建立起足夠的壓力。檢查水泵是否正常工作可以通過添加冷卻水判斷。在添加冷卻水時,若冷卻液面會隨著發動機轉速的提高而明顯下降,說明水泵工作正常。
                            散熱器一般位于堆高車的尾部。堆高車經過長時間使用后,廠區內的一些雜物、粉塵就很容易堆積在散熱器表面,若不及時清洗就會影響散熱效果,因此每天作業結束后應認真清洗,但是清洗時切忌使用高壓水槍,因為散熱器的管壁比較薄,若用高壓水槍沖洗就會沖癟管壁,影響散熱效果。為避免產生水垢,選用的冷卻水不能是硬水。
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