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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          電動叉車的最大起重量和載荷中心的關系
                          發布日期:2012-7-23   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 什么叫最大起重量和載荷中心?它們的關系如何? 今天電動叉車批發廠家凱莎工業為大家解釋一下:
                                 貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時,叉車所能裝卸貨物的最大重量,稱為叉車的最大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規定的亦即不同起重量的電動叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地,電動叉車能以最大起重量進行裝卸作業,否則電動叉車的穩定性會遭到破壞而易發生事故。
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