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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          電動叉車及柴油叉車實心輪胎的存放方式
                          發布日期:2017-11-2   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 對于叉車實心輪胎來說,新輪胎或是拆下暫時不用的輪胎,并不是簡單放置就可以了,如果存放不當會影響輪胎的使用壽命。輪胎存放環境如何,也應該作為考察輪胎店管理是否完善的一個方面。
                                 電動叉車生產廠家凱莎工業認為,電動叉車及柴油叉車實心輪胎的存放需要注意以下幾點:
                          ① 新換下的輪胎應該存放在干燥的庫房內,避免日曬雨淋,不宜過分通風。大規模輪胎庫房應該配有溫度計和濕度計,溫度應控制在在-10~30度之間,相對濕度50%~80%為宜。
                          ② 輪胎的放置地點應該遠離熱源、發電設備以及可以產生臭氧的地方,以防輪胎加速氧化。輪胎不能與易燃物品和油類、酸、堿等化學品放在一起。
                          ③ 存放時,應避免陽光、潮濕、高溫以及化學品。對于成套包裝的輪胎應該垂直放在貨架上。長期放置的輪胎應定期轉動改變其放置支點,以免造成輪胎變形。
                          ④ 輪胎與輪圈安裝在一起存放時,應該略微充氣,使輪胎可以承受一定的壓力。并且輪胎在保管中,應做到按生產或入庫時間分批存放,先進先出,按順序使用。
                                 電動叉車及柴油叉車實心輪胎都應該被存儲在冷卻干燥和黑暗的室內,以避免有水份聚集在輪胎內產生危險。由于增壓,液體可能通過輪胎內部氣密層進入胎體層, 而這可能會導致輪胎突然的損壞。
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