新聞動態

                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
                          首頁 > 新聞動態 > 叉車知識
                          電動叉車作業四大風險 敬請了解
                          發布日期:2017-11-7   瀏覽次數:   作者:電動叉車   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 在電動叉車搬運作業時出現負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現象。分析可能原因為在作業時電動叉車托載提升過快或轉運時速度超過規定,此時遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與電動叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。
                                 電動叉車作為倉儲貨品的非人力搬運工具,廣泛運用于各大車間、交通樞紐、轉運中心等。由于電動叉車作業運載量大,因而要注意以下操作風險規避并掌握解決辦法。
                          操作風險一
                                 在電動叉車搬運作業時出現負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現象。分析可能原因為在作業時電動叉車托載提升過快或轉運時速度超過規定,此時遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與電動叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。
                                 對于此風險可按下列要點來完全解決或盡量避免:操作電動叉車時應力求平穩。在運送行駛前將貨品碼放整齊并與叉架捆緊。行車時切忌急剎急轉。對于坑洼行駛路面及時平整。同時應按照相關規定流程不得超負荷裝卸貨品。
                          操作風險二
                                 當叉架上荷載過重會引起車尾翹起,此時讓人員站在電動叉車一端利用體重充當平衡配重,結果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是電動叉車超負荷運載或人員站立位置沒有保護措施。
                                 要避免此類意外應加強叉車員的安全教育,嚴禁除操作員外任何人乘坐站立在電動叉車上。并且按規定不得超荷運載。
                          操作風險三
                                 電動叉車行駛時出現側邊翻倒致人員設備損傷。原因可能為電動叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉彎;蚴電動叉車轉彎速度過快。
                                 因而要求駕駛者低速行車,避免在軟質地面電動叉車作業,同時在負載時切忌急轉急剎。
                          操作風險四
                                 電動叉車倒車行駛時因駕駛者視線遮擋或習慣不良導致碰傷事故?赡茉驗檐嚿系管囩R及倒車提示音未按規定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對周圍人員鳴笛提醒。
                                 因而對于車載倒車警示部件應安裝并及時維修,同時培養駕駛者安全倒車習慣。
                          版權: 安徽凱莎工業設備制造有限公司  皖ICP備12001203號  技術支持:合肥網站建設  [XML地圖]  [HTML地圖]  
                          工廠地址:安徽省合肥市居巢經濟開發區向陽南路18號     電  話:0551-82855638

                          安徽凱莎工業設備制造有限公司版權所有

                          韩国三级L中文字幕无码