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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          國內外電動揀選叉車對比分析
                          發布日期:2007-11-18   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 Linde和STILL的高位電動揀選叉車,外型幾乎完全一樣,從參數對比來看,這兩款車應該是一樣的,只是貼牌和顏色不同。
                                 站人平臺及護頂架設計的較為精致,均有貨叉自由提升和固定式兩種配置。門架采用的是H型槽鋼。
                                 電轉向,門架內側看不到油管,采用有機玻璃擋板。油缸側置。
                                 ATLET的這款電動揀選叉車,造型上并不突出,可能是出于通用性的考慮。平臺及護頂架也略顯簡陋,車身部分的設計利用了側拉電池的特色。
                                 在門架高度較高時,增加了拉桿,是外門架由懸臂梁變為簡支梁,改善受力條件,減小門架變形。
                                 從灰色覆蓋件上的兩個凸臺來看,外門架和車體部分上部的連接應該是鉸接式的。
                                 力至優的這款電動揀選叉車操控面板采用的是集成模塊,因此并沒有still和林德那種渾然一體的感覺。
                                 門架采用的是CJ型的布置方式;方向盤水平布置,純電轉向;車身部分覆蓋件應該采用的是純鈑金件。
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