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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          叉車行業重回快車道 電動叉車前三季度銷量達14.5萬臺
                          發布日期:2017-12-7   瀏覽次數:   作者:電動叉車   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                                 今年以來,國內經濟總體平穩,工程機械下游需求不斷超預期,我們判斷持續性也將好于上一輪周期高點。叉車下游應用廣泛,與整體宏觀經濟聯系緊密。目前,叉車行業重回快車道,主要與上一輪周期高點的產能擴張小于其他工程機械品種有關。
                           
                                 根據前瞻產業研究院發布的《叉車制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示,2011-2016年,在工程機械行業整體低迷的情況下,叉車行業總體保持穩定且有小幅增長。截止2017年前三季度,叉車全行業累計銷量達36.9萬臺,其中內燃平衡重式叉車累計銷量22.4萬臺,電動叉車前三季度銷量高達14.5萬臺。
                                 叉車行業銷量及增速情況
                           
                          資料來源:前瞻產業研究院整理
                                 從全球看,2016年總體市場規模超過118萬臺,同比增長8%,西歐、北美等傳統市場也實現增長。今年以來,國外主要經濟體經濟形勢也比較樂觀,從進出口數據來看,今年上半年進出口總額131,412億元,同比增長19.6%,其中,出口72,097億元,同比增長15.0%。
                                 受益于出口回暖,今年上半年叉車出口5.86萬臺,同比增長17.96%。另外,“一帶一路”穩步推進,沿線新興國家基建項目、工程承包項目快速增長,短期內挖掘機等工程機械品種受益較大,中長期看,對叉車需求也將大幅增長,國內叉車行業充分受益。
                                 叉車下游涵蓋范圍廣泛,包括制造業、交通運輸業、郵政業、倉儲業、批發零售業等。近年來,國內制造業持續擴張,提供叉車銷量增長的需求基礎。叉車行業發展與制造業高度相關,二者相關系數高達0.8。今年9月制造業PMI指數為52.4,環比上升0.7個百分點,已經連續14個月位于枯榮線以上,說明制造業處于加速擴張期間。下游制造業的持續擴張將直接帶動叉車銷量大幅提升。
                                 前瞻產業研究院發布的《叉車制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》運用大量專業的分析工具,并結合相關理論模型,綜合運用定量和定性的分析方法,對叉車行業近5年的運行狀況及發展趨勢做了深入地分析,對行業的償債能力、盈利能力、營運能力和成長能力等關鍵指標進行了全面地剖析,并對叉車行業可能存在的政策風險、市場風險、技術風險等信貸風險進行了客觀嚴謹的評估。

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