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                          KAESAR NEWS

                          凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
                          重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
                          同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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                          電動叉車防腐技術請注意下面說的這五點
                          發布日期:2014-12-27   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.looneybugdesigns.com
                          1、在手動搬運車整體結構上考慮防腐蝕介質積聚。盡量避免在封閉區域,或保持封閉系統通風性能和排水系統良好,蓄電池電動叉車如前移式叉車,可開設通風窗口,來保持電動機的散熱和通風,蓄電池箱底也可開設漏液孔或安裝積液器。
                          2、零件結構要便于防護工藝的實施,必要時開設工藝孔。例如,油箱上開孔位置要有利于噴槍嘴覆蓋,且表面進行噴丸處理。對化學前處理的工件如護頂架要開設工藝孔,要注意防止積液。
                          3、在外觀設計上注意防護,避免積存水汽和塵土?梢越梃b國外先進電動叉車設計理念,從而使手動堆高車的造型流暢,整車的美感度提高,功能設計方面,又不易積水和積垢。 
                          4、注意外露件的保護。電器件與接頭一定要布置在內側,或加一個防護罩殼。因為整車外露易腐蝕和易進水,所以在這些部位加設防塵罩。例如,傾斜液壓缸、轉向液壓缸活塞桿外露段就需要加設防塵套;車身上外露工藝孔或功能孔也需要加設防水塞。
                          5、注意避免堆高車縫隙的腐蝕、應力腐蝕開裂、電化學腐蝕。對不可避免的縫隙結構如發動機罩拼焊縫隙用密封膠封閉。異金屬連接應要盡量選取電位接近的金屬,或使用絕緣措施從而避免電化學腐蝕。
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